Вибрационный грохот - это машина, широко используемая для просеивания материалов с различным размером частиц в горнодобывающей, строительной, транспортной, химической промышленности и других отраслях промышленности с многослойностью и высокой эффективностью.
Вибрационный грохот серии YK в основном состоит из части трансмиссии двигателя, частей промежуточного вала, гибкой муфты, узла возбудителя и узла рамы грохота.
1. Моторная часть трансмиссии
2. Часть промежуточного вала
3. Гибкая муфта
4. Сборка виброгенератора
5. Демпфирующая пружина
6. сетка экрана
7. Седло пружины боковой пластины
8. Сборка рамы экрана
В оборудовании этой серии в качестве источника возбуждения используется эксцентриковый блок, приводящий в движение корпус грохота и создающий круговые вибрации. Его принцип работы заключается в том, что рама экрана упруго опирается на основание, эксцентриковый блок устанавливается на вал, а вал устанавливается на боковую пластину рамы экрана через подшипник и гнездо подшипника. Когда главный вал вращается, эксцентриковый блок вращается, и сила инерции, создаваемая эксцентриковым блоком, заставляет раму экрана вибрировать. При непрерывной работе двигателя вибрационный грохот для камня движется примерно по круговой траектории, завершая операцию просеивания. Из-за вибрации поверхности экрана материал на поверхности экрана освобождается и отбрасывается от поверхности экрана, так что мелкозернистые материалы могут падать через слой материала и выбрасываться через отверстие экрана, частицы застревают в отверстие экрана будет вибрировать. Помимо экранирования, это также заставляет материал двигаться вперед.
Характеристики виброрейки серии YK:
1. Амплитуда и частота могут быть отрегулированы в соответствии с реальной ситуацией.
2. Эксцентриковый вибратор с относительным валом улучшает возбуждающую силу, уменьшает вес вибратора и удобен для обслуживания и замены.
3. Двигатель соединен с промежуточным трансмиссионным валом через клиновой ремень, а промежуточный трансмиссионный вал соединен с вибровозбудителем через гибкую муфту, так что работа вибрационного грохота более стабильна.
Обслуживание оборудования:
1.Каждая точка смазки должна быть заполнена маслом один или два раза в неделю. Вибровозбудитель и подшипник должны быть смазаны литиевой смазкой № 2 и под давлением, а полость должна быть заполнена на 30% - 50%.
2. Подшипник возбудителя необходимо промывать на машине каждые 3-6 месяцев, а разбирать и чистить раз в год. Метод промывки на машине заключается в впрыскивании керосина или бензина в масляное отверстие, промывании грязного смазочного масла, а затем повторном заполнении его чистой консистентной смазкой.
3. Обслуживающий персонал должен еженедельно и ежемесячно проверять боковую пластину, поперечную балку и усиливающую балку на наличие трещин.
Номер
Почта
Whatsapp